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再识青岛的路--岛城路之最 |
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最早的马路---台柳路：
台柳路系德占时期，自1904年开始修建，至1905年竣工的一条由台东镇经吴家村、双山、河西、李村、九水、至崂山柳树台的车马公路。该路全长约29847.92米，其规模之大，路线之长在当时居青岛市乃至山东省之冠。1907年从老青岛市区馆陶路开往柳树台的中国首条公交线路开通，馆陶路汽车站也成为中国有史可考的第一座汽车站。这个汽车站的原址票房现在是中国第一个以道路交通为主题的博物馆。青岛成为中国城市公交和中国道路客运的发祥地。
解放后，伴随着经济的发展和城区的扩容，台柳路两侧发生了翻天覆地的变化。随着黑龙江路和重庆路的修建以及九水路的拓宽改造，台柳路已经“改头换面”，从李村往东的路段已改称九水路；从山东路往西也“另立门户”，改为西吴路；从鞍山路到海城宾馆的那一段也“嫁给”了哈尔滨路。现在保留下来的台柳路经过连续三期工程改造已焕然一新，达到了城市主干道的设计标准。
市区最长的马路—黑龙江路：
黑龙江路系原来的308国道，伴随着城市的发展而由城郊的国道公路变成了市内的马路，全长26.7公里。
最长的步行道---滨海步行道：
滨海步行道西起八大峡的西陵峡路向东经太平路、莱阳路（琴屿路）、南海路（第一海水浴场）、山海关路、黄海路、太平角一路、太平角六路、东海路、海口路直至东部的石老人海水浴场，全长40.6公里，其中有多处修有木栈道。它把青岛东海岸的团岛湾、青岛湾、汇泉湾、太平湾、浮山湾等连成了一线，被人们称之为镶嵌在青岛海边的金项链。随着香港东路以东崂山路的完工，人们可以从石老人海水浴场继续向东经崂山路的绿道步行或骑自行车直至崂山风景区的大河东旅游客服中心进山旅游。
最长的自行车单车绿道---香港东路东端+崂山路：
单车绿道西起香港东路与松岭路（滨海大道）路口至香港东路东端（石老人观光园），然后接崂山路继续向东至崂山风景区。它是连接岛城主城区和崂山风景区的重要景观大道，全长12公里。这条大道具有双向四排主干道，外加两条辅道和绿道，宽约37米，是具有“山、海、城、林”特色的景观休闲大道。沿途设有多处自行车租赁点，游客可一路骑自行车至崂山风景区。
最长的生态环保路---海绵性生态步行道：
海绵步行道位于西海岸新区滨海大道（嘉陵江东路—江山路段）北侧绿化带内，宽2.5米，长6公里，采用国内领先的第二代透水混凝土技术建设，具有高透水性、高舒适性的特点。
最长的马牙石马路---黄县路：
黄县路在大学路附近，这条马牙石路有100多米长，而且维护得很好。
最长的登山台阶路---信号山支路：
信号山支路在市南区，下起信号山路，上至齐东路，全长93米，宽5.5米，共分9组台阶，每上一段台阶，都有一段平坦的路供人们缓冲歇脚，台阶以花岗岩条石筑成，每步台阶高15—20厘米，每段台阶路有10—20级不等，总共有138级台阶。游客由华山路4号往西拐，走完138级台阶就到达齐东路，再往左拐沿上升坡路便可到达信号山公园。
信号山海拔110米，德占时期曾在山上建无线电台，设立指挥船舶进出胶州湾的导向台，故称其为“齐格纳山”（德语“齐格纳”是“信号”的意思）。由于指挥的需要，经常在导向台楼上挂特定的表示旗语的旗帜，所以老百姓又叫它“挂旗山”。
信号山公园山势峻峭，怪石嵯峨，山上遍植花草绿树。山坡上造型优美的亭、台、楼、阁黄白分明，点缀期间；石阶小径，曲折回转，更有山巅的三幢红色蘑菇楼宛如三柄火炬，屹立在满山青黛之中，十分夺目。如此风光令人神往。
最短的马路---松山支路：
松山支路位于松山路和泰山路之间，全长40米。
最宽的马路---重庆路：
重庆路上南京路至福州路段为双向8车道，标准段道路宽度是40米；福州路以北段为双向10车道，标准段道路宽度是50米，是青岛市目前最宽的马路。
最窄的马路---石岭路：
石岭路位于崂山公安分局和国家海洋局第一海洋研究所之间。该路的南段只有约7米宽。
路面厚度和舒适度最高的马路---重庆路：
重庆路路面总厚度达108厘米，这是岛城其它市政道路难以比拟的。由于路面地基厚，所以行车舒适度也是最高的。
设置公交专用车道最长和港湾式智能公交车站最多的马路---重庆路：
总长23公里的重庆路两侧均设置了公交专用车道，共设置了60个港湾式公交车站。每个公交车站都有新型的候车亭并配有LED智能显示屏，与公交运营企业的智能调度系统衔接后，等车的市民可通过智能显示屏查询公交出行信息，包括所等的公交车何时到站以及换乘方式等。通过智能显示屏上面载入的智能查询系统，人们还可以了解旅游信息、电子地图、出行导航、餐饮网点介绍等公共信息。
道路交通文化内涵最厚重的马路---重庆路：
为保留住城市记忆和故土乡愁，建设者选取了文化渊源、工业文明、民生民俗故事、区域亮点、发展开拓、赞美生活等六大主题在重庆路沿线设置了8组雕塑，表达出地域特征和城市情感，展现出重庆路鲜活的性格和文化内涵。
大规模改造次数最多的马路---重庆路：
重庆路1958年成为三级公路；1985年由14米拓宽到30米；2002年升级为快速路；2012年又进行大型改造，改造工程成为青岛市区有史以来路线最长、规模最大的道路综合改造项目。
获得建设工程质量评比奖项最多的马路----重庆路：
重庆路拓宽改造工程完工后，先后荣获“山东省建筑工程质量泰山杯奖”、“山东省优秀工程勘察设计优秀奖”、“山东省市政工程安全文明工地”。该项目还顺利通过了中国建筑业鲁班奖评审专家组的现场复查，顺利获评“鲁班奖”，成为我市市政道路建设自1999年东海路改造工程以来，赢得的市政工程最高荣誉。
设置地下管线最多的马路---重庆路：
重庆路地下管线全长300公里，其中敷设排水管道约58公里、给水管道约80公里、电力管沟约36公里、通信管道约15公里、燃气管道约22公里、热力管道约10公里、交警、路灯及亮化管线约80公里，是设置地下管线最多的马路。
地上配套工程最全的马路---重庆路：
重庆路中央设置了4至6米的绿化带，种植水杉、雪松等，两侧行道树有银杏、日本樱花、水杉、白皮松、造型油松、栾树、三角枫、元宝枫、白玉兰等乔木以及独杆石楠、西府海棠等观赏性花灌木，形成了“三季有花，四季常绿”的景观效果。种植地被植物面积达6.4万平方米，结合行道树及中央绿化带种植，总绿化覆盖面积达40万平方米。
重庆路两侧新增了游步道和自行车道，结合人行道设置连续的绿道，对景观段落和重要节点进行串联，其中人行道宽度为3米，采用石材铺装，总面积约9.2万平方米；自行车绿道宽1.5米，总面积约4.3万平方米，采用新型环保材料透水地坪铺装，两侧共计长度超过28公里。绿道配套建设有停车场11处，自行车停靠点7处，形成了完整的人行休闲景观系统，是地上配套工程最全的马路。
贯通区、市最多的马路---滨海大道：
滨海大道横贯西海岸经济新区（原胶南市和黄岛区）、市南区、崂山区、即墨市，全长280多公里。这是一条旅游大道，它把琅琊台、大珠山、小珠山、灵山湾、唐岛湾、东岸前海一线风景区、崂山风景区、世博园等风景游览区串了起来；它是一条海洋经济发展大道，把西海岸经济新区（含董家口经济区）、高科园、金融城、鳌山卫蓝色硅谷连成了一线；它还是一条高等教育大通道，它把中国石油大学、山东科技大学青岛校区、青岛理工大学、青岛大学、青岛科技大学、中国海洋大学浮山校区和崂山校区、山东大学青岛校区等高等学府串通起来。
最快捷的行车路---东西快速路：
胶宁高架路是岛城建成的第一条东西快速路，它西北起胶州湾海底隧道经莘县路立交桥向东南至宁夏路与大尧三路交汇处，然后接银川路，把西海岸经济新区与崂山区联通起来。它同时把莘县路立交桥与新冠立交桥连接起来向北与第二条东西快速路---杭鞍高架路连成一线。
杭鞍高架路北起环湾路、杭州支路向南折东至鞍山路与南京路交汇处，然后接辽阳西路、辽阳东路向东至滨海大道北段，沿滨海大道可到达即墨市。它同时还与胶州湾跨海大桥相连，通过跨海大桥再通向黄岛区、红岛经济区，下一步还将连通胶州市。
最美的滨海马路---太平路+莱阳路+南海路：
太平路是德占时期用石砌海岸而建成的滨海马路，人们都叫它前海沿。此处风景秀丽：西头有第六海水浴场；中间有著名的栈桥，它位于青岛湾的中心，与繁华的中山路商业街成一线，由岸边直伸入海，是老青岛的象征；在栈桥上回眸岸边，红瓦绿树，碧海蓝天，美不胜收；栈桥的东南方向是小青岛，岛上建有白色的灯塔；小青岛附近有海军博物馆；太平路东头路北侧有市区现存最老的建筑，始建于明代的天后宫，附近还有欧人监狱博物馆、青岛市人民会堂。太平路马路两侧一棵棵迎客松迎接着成千上万的海内外游客。
顺着太平路往东走，过了大学路路口就是莱阳路。莱阳路上著名的旅游景点有：我国唯一的海军博物馆、建在海边的鲁迅公园、曾是东亚第一的水族馆、海产博物馆和后来建成的海底世界。鲁迅公园原名若愚公园，曾改为海滨公园，位于汇泉湾畔，全部园地是绵延两公里的狭长崖岸，环岸抱海，因势成型。漫步在鲁迅公园的海边步行道上令人心旷神怡。
南海路在莱阳路的东头。南海路的南侧是青岛第一海水浴场也叫汇泉海水浴场，夏天来这儿洗海澡的确是一件十分惬意的事情。南海路的北侧是汇泉广场，解放前这儿曾是与香港、上海并称的远东三大赛马场之一；解放后当作了人民广场，在北部曾建有主席台和观礼台，每逢“五、一”或“十、一”在这儿举行群众集会；现在是人们休闲娱乐的地方，春天人们喜欢在广场宽阔的草坪上放风筝，放飞理想和希望。
现在南海路23号是青建集团的办公场所。这是一座老德式建筑，建于1903--1904年，建筑采用了德国中世纪民居建筑风格，德占时期系海滨旅馆，它曾是青岛也是我国北方第一个大型假日旅馆，旅馆每个房间都面向大海，都有宽敞的凉台，旅客游泳时可在自己房间更衣、冲浴，门前是露天咖啡座，是个休闲度假的好地方。1912年9月28日孙中山先生来青岛时曾下榻这儿。现在，院内塑有孙中山塑像表示纪念。
南海路7号是中国科学院海洋研究所。这儿汇集了一大批我国著名的海洋科学家，多名科学院院士。他们为我国的海洋科技事业发展做出了突出的贡献。
南海路东头北侧建有青岛第一座涉外宾馆---汇泉王朝大酒店。中国第一个航海运动学校也在这条马路上。
命名最具特殊意义的马路----太平路、中山路、振华路、香港路、人民路、芝泉路、海尔路：
太平路在德占时期叫凯撒.威廉皇帝街，日占时期称为舞鹤町。抗战胜利后，中国政府收回了青岛，认为青岛历遭德日侵占，为祈求太平，就把这条路改名为太平路。
现在的中山路最早时候分为两条路，以德县路路口为界，北段在鲍岛区，叫山东街；南端在青岛区，德占时期叫佛利特利希街（FriedrichStr.）。日占时期叫静冈町，北洋政府时叫山东路，国民党时期开始叫中山路。中山路是为纪念我国民主革命的先行者孙中山先生而命名的。
孙中山先生曾发出过振兴中华的号召，于是，青岛便有了振华路。
香港路包括香港西路（中山公园大门以东—延安三路路口）、香港中路（延安三路路口---麦岛路路口）和香港东路（麦岛路路口—石老人观光园）三段。香港西路实际上就是在原来的湛山大道基础上修建的，随着经济和社会的发展和东部的开发，该路继续向东延伸为湛流干路，后为纪念香港回归祖国而命名为香港路。为把香港中路取直，便将丽晶大酒店以东的原高雄路移到了现在的高雄路上，于是，原来的高雄路成了现在的香港中路东段。
人民路原名小阳路，大多数青岛人认为它是因连接小村庄和阳本印染厂而得名。上世纪60年代，道路大翻修，广大老百姓参加了砸石子等修路义务劳动，时任青岛市市委书记张敬涛提议将此路命名为人民路，得到了全市人民的认同。
芝泉路在湛山寺门前。它的名字与一个有争议的历史人物---段祺瑞有关。段祺瑞，字芝泉，系民国时期政治家，曾三次出任国务总理。他曾捐建湛山寺，做了一件大善事。为此，当时的青岛市市长沈鸿烈决定以段祺瑞的字来命名湛山寺门前的路。湛山寺饱经风霜，文革中遭到严重破坏，而芝泉路这个路名却有幸一直沿用至今。这也算是一个奇迹吧！
海尔路（原名叫李山路）南起海口路北至黑龙江路。海尔集团总部就在海尔路的北头。海尔路是青岛市唯一一条以企业名字命名的马路。
提起“海尔”这个名字可谓家喻户晓。海尔集团首席执行官张瑞敏带领海尔员工胸怀振兴民族工业的大志，17年如一日奋力拼搏，把一个亏空147万，濒临倒闭的集体小厂发展成为全球销售额602亿元人民币的大型跨国企业，创造了集体企业发展史上的奇迹。“海尔”的经营管理模式因被西方发达国家名牌大学编入了工商业经营管理类教科书内而名扬天下。
命名海尔路有着极特殊的意义，它是青岛实施名牌战略的一大举措，是重视发展实体经济的具体体现，也是城市道路管理模式的一种创新。
海尔路拥有双向4车道，外加双向公交车专用车道和停车港湾及装有灯箱广告信息窗的乘车棚。此路含有三座立交桥，其中有一座连接着胶州湾跨海大桥。海尔路人行道上可以通行自行车；马路西侧人行道外有绿化带；东侧人行道外有街旁花园，内有步行游园路径并配有欧式庭院灯座；绿化带和花园中种植了多种乔木和灌木，花开时节，各种鲜花争奇斗艳，是一条美丽的景观大道。海尔路也是一条民生大道，路南头的石老人海水浴场是人们夏季乘凉、游泳的好去处；位于香港东路路口的金狮广场和金鼎广场以及位于同安路路口的大拇指广场满足了市民购物、聚餐、休闲、游玩的需要；建在银川东路路口的国信体育中心和青岛大学附属医院东区则为老百姓提供了良好的医疗保健和健身强体的条件；南来北往的公交车大大方便了人们的出行。
最美的旅游景观大道---东海路+海口路东段：
东海路西起太平角六路路口（天地间雕塑）东至青岛市中级人民法院所在的香港东路、山东头路路口。旅游车辆从西部老城区沿着东海路、海口路东段、云岭路、香港东路、崂山路一路向东可到达崂山风景区。这是一条旅游景观大道。
东海路包括东海西路（太平角六路—福州南路）、东海中路（福州南路—麦岛路）、东海东路（麦岛路—香港东路、山东头路路口）三段。
东海路是青岛市重点打造的中华文明雕塑街，它沿前海海滨西起太平角六路、八大关景区、东至崂山石老人风景区，沿线有15处雕塑园，其中包括中国雕塑艺术馆，这些景观与城市特色、海滨自然风貌、建筑空间环境十分协调，充分展示出青岛这座历史文化名城的文化内涵。
这条大道自西向东经过的主要旅游景点有：青岛市少儿活动中心、音乐广场、五四广场（五月的风雕塑、海上喷泉）、银海大世界（中华人民共和国水准零点）、极地海洋世界、中国雕塑艺术馆、青岛规划展览馆、石老人海水浴场等。
东海路的绿化、美化、亮化水平很高，三季有花、四季常青；迎着习习的海风，徜徉于海边的花园之中如入仙境；夜晚除有造型独特的路灯照明外，南侧绿化带内设置了变色庭院灯座，月光下变幻的灯光让人陶醉，令人流连忘返。
海口路东段南侧是石老人海水浴场，站在海边上就能看到著名的“石老人”
礁石屹立在大海里。它是天然形成的且有着神奇的传说。人们无不为大自然的神工鬼斧而感叹。
最浪漫的林荫大道---八大关街区的马路：
八大关是指汇泉湾以东，太平角以西一片充满异国风情的建筑区，广义上认为它还包括太平角。八大关里有十条以我国著名的关隘名字而命名的马路。
进入八大关，一步一景，步移景异，这是八大关的一大特色。正如青岛著名文史专家鲁海先生所说：“八大关的绿色面积占80%，四季常青，三季有花，不仅有大小园林，行道树的栽植也费尽了心思。”十条马路的两侧分别栽种了不同的花木：山海关路的法桐、居庸关路的银杏、紫荆关路的雪松、宁武关路的海棠和枫树、嘉峪关路的五角枫、函谷关路的法桐、武胜关路的法桐、正阳关路的紫薇和广玉兰、临淮关路的龙柏、韶关路的碧桃、它们或四季常青，或在不同季节里开花，呈现出不同的颜色，形成了浪漫的林荫大道，构成了千姿百态，色彩缤纷的景观。
八大关内造型各异的别墅建筑使这儿的自然景观锦上添花。这些建筑几乎囊括了全球主要发达国家的建筑风格，因此，八大关获得了“万国建筑博览会”的美誉。这是八大关的另一特色。这些别墅中已有四处向社会开放成为旅游景点：
位于黄海路18号的花石楼属欧洲城堡式别墅，砖石木结构，同时融入了希腊式、罗马式、哥德式建筑风格；至于此楼为什么叫“花石楼”，有两种说法：一种说它的内墙是用滑石装修的，讹称为“花石”；另一种说法是因其外墙贴有带色斑的鹅卵石而得名。
座落于居庸关路10号的公主楼是丹麦式北欧田园别墅，砖木结构；上世纪30年代初，丹麦阿克瑟王子偕妻子玛格丽特公主访问青岛时就下榻于此，所以叫“公主楼”。
山海关路21号的蝴蝶楼系折中主义别墅，砖石木结构；此楼是1935年民国影后胡蝶在青岛拍摄《劫后桃花》的外景地之一，因此叫“蝴蝶楼”。
位于太平角湛山二路一号的欧式建筑是由花岗岩砌成的，现已改造成青岛地质之光展览馆，走进这个展览馆，不仅可以欣赏美丽的建筑和院落，还能看到与著名地质学家李四光有关的研究手稿、岩石标本、老物件，及著名爱国诗人柳亚子的手稿。李四光一生曾四次在此居住，他的代表作《地质力学概论》在这里完稿，奠定了新中国地质科研工作的基础。1934年柳亚子旅居青岛时也在此居住过。
这儿水清沙净的海水浴场、一路一景的绿色景观、风格多样的异国建筑给人以浪漫的感觉。恰如世外桃源似的美景，吸引来成双成对的情侣、拍摄婚纱照的新人和来此写生的美术家及美术爱好者：迎来了数百部电影、电视剧来此取景拍摄。
青岛交运温馨巴士公司已开通了468路景区微循环公交，大大方便了人们到八大关景区游玩。
1992年，八大关建筑群被山东省人民政府列为重点文物保护单位：2001年，八大关近代建筑被国务院公布为全国重点文物保护单位；2005年这儿被评为中国最美五大城区之一；2009年入选首届“中国历史文化名街”。
最具外国风情的马路---馆陶路：
馆陶路德国风情街南起堂邑路，北至恩县路，与上海路、宁波路、广东路垂直相交，总长度1000余米，作为国内唯一一条德国风情街，现有历史建筑25座，其中现存德式、日式风格的历史优秀建筑共4栋，约20万平方米。
馆陶路初建于1899年，曾叫凯撒街、叶樱町，因为靠近海关、后海码头和大港火车站，德国人将其规划为“洋行区”。这条路上曾有8个国家的六十多家工商企业，包括多家银行，被称为“青岛的外滩”。馆陶路因为保留了众多历史建筑，吸引了很多影视剧组来此取景拍摄影视剧。
馆陶路经过维修整治重现了异国风情。现在，市北区每年都在这儿举办德国商品博览会。人们纷纷来这儿，体验德国风情、品尝德国食品、购买德国产品、回味人生往事。
路名读音最具本地特色的马路---芝罘路、即墨路、天津路、山西路：
芝罘是烟台市的一个区，外国人称之为Chefoo。青岛市没有烟台路，以芝罘来代表烟台。但是，青岛人把芝罘路（zhifulu）叫做zhiwulu。
青岛人把即墨路(jimolu)读作jimilu,把天津路（tianjinlu）读作tianjunlu。对此，外地人有时会听不懂，时间久了，也就习以为常了。
青岛本地人习惯把“大山”中的shan由一声（阴平）读成三声（上声），因此就把位于老山东路（现在的中山路）以西的山西路中的“山”也读成三声（上声），这样就不能很好地区别“山西”和“陕西”这两个省名称的读音。在普通话中“山”读一声（阴平），“陕”读三声（上声）。我猜想这也许就是青岛市没有命名“陕西路”的原因吧。好在青岛市有延安路可以代表陕西省。
采用同一“辈”字命名最多的马路---“岭字辈”马路：
在崂山区政府驻地金家岭街道，“岭字辈”的马路共有25条，其中东西走向的14条，南北走向的11条。
东西走向的马路：深圳路沿线自北向南有翠岭路、文岭路、香岭路、青岭路、雪岭路、仙霞岭路、桐岭路、苗岭路、梅岭东路、岩岭路；海尔路以西有梅岭西路；区政府以东有云岭支路；同安路以北还有宵岭路、峰岭路。（其中翠岭路和雪岭路西头分别有一段向南、向北延伸）
南北走向的马路：海尔路以东自西向东有伊岭路、泉岭路、石岭路、燕岭路、赤岭路、秦岭路、阳岭路、云岭路、松岭路（滨海大道）；同安路以北还有银岭路、秀玲路。
运用同一路名排序最多的马路—台东一至八路、劲松一至九路：
台东一至八路在市北区老东镇，属于青岛市的老路，由于商业大厦和步行街的建设，有些路段已经不是原来的摸样了；劲松一至九路在浮山后区域，都是新建的道路，个别道路尚未完全打通。
道路走向形状最特殊的马路---观象一路和二路、观海一路和观海二路、胶东路（波螺油子）、常州路、翠岭路、雪岭路、伊岭路、安徽路:
观象一路和二路因观象山而得名。观象一路形状如英语大写字母Y型；观象二路形状如“人”字型；这两条路又互相交叉，往往让人分不清。虽然它们都是柏油路，但坡度很大，自行车无法行驶，汽车也很困难。
观象山山巅东侧有德占时期建成的“皇家青岛观象台”，1924年由中国政府正式接管，开创了中国近代天文事业。这个观象台曾与上海徐家汇观象台、香港观象台并称“远东三大观象台”，现为驻青海军气象区台。天文圆顶屋位于山巅西侧，是中国自行设计建造的第一座天文观测室，现为“中国科学院紫金山天文台青岛观象台”。天文圆顶屋以北山坡下建有“万国精度测定碑”。中华人民共和国水准原点位于山崖中部。
观象山现在叫观象山公园，山上还建有老年活动室、长廊、玉兰亭、六角亭、回廊等设施，是人们爬山旅游、健身休闲的好地方。
观海一路和观海二路因观海山而得名。观海一路属于观海山的外环路呈英语字母C状，它一头连着安徽路，另一头连着平原路；观海二路属于观海山的内环路，呈英语大写字母Q状，是青岛有名的环形路，它围着观海山转了一圈，如果从平原路进去，无论向左、向右都会转回原处，西边有一支路直通山顶。
观海山现在叫观海山公园。该公园小巧玲珑，进入大门，沿卵石铺砌的主门内长廊环山前行，一道花廊壁画“海底世界”以优美的装饰风格展示了大海的风貌，走过长廊可见有状似“水母”、“扇贝”、“海星”的凉亭各一座；“哪咤闹海”故事雕塑一组；登上花木掩映中的山顶观海平台远眺，前海栈桥、小青岛、观象山等以及海上往来的船只都会历历在目，令人心旷神怡。因为观海山上有观海平台，所以民间又叫它“凉台山”。
胶东路是国内罕见的“S”型马路，且不在一个平面上，呈螺旋状，就像一只大的辣波螺，所以老百姓叫它“波螺油子”，它是极受市民喜欢的一道风景线。胶东路以苏州路为界分为东、西两个“波螺油子”。“西波螺油子”，由江苏路、胶州路、上海路、热河路四条路的交汇处左行，一个急转弯右行，又一个急转弯左行，再经大弯到无棣路，再到谷底的苏州路。由苏州路再曲折而上是“东波螺油子”，它比“西波螺油子”更有趣，一方面有无棣三路、四路两条马路交汇，另一方面在同一路段上既有马路又有石阶路，在这里左转、右转，一不小心就会走出了无棣三路或无棣四路。走出“东波螺油子”便到了老市委党校所在地，至此才算走完了一条完整的胶东路。
常州路在青岛市人民会堂附近，形状近似于英语大写字母E，这里的一竖三横街道都叫常州路。
翠岭路在青岛汽车东站西南方向，从石岭路北端进入，从东头走到西头，然后向左拐，向南走到同安路，这就走完了翠岭路,它呈英语大写字母L型。
雪岭路在深圳路以西，从深圳路路口往西走，跨过石岭路，再过泉岭路、从东头走到西头，然后向右拐，再向北走到青岭路路口，就走完了雪岭路，正好大约走了一个直角。
伊岭路在崂山公安分局所在的仙霞岭路南侧，从仙霞岭路口进入，走完这条路就到了苗岭路上的山东高速大厦东侧，整条路的形状类似国际音标S形。
安徽路是一条很不规则的马路，南段靠近海边、宽敞、平坦；北段狭窄陡峭；中段中间是公园，两侧全是安徽路。因此，马路中段呈“口”字型。
安徽路中间的公园曾叫第六公园、儿童公园，老百姓一般叫它大花沟，1999年市政府将其命名为老舍公园，立了老舍塑像，公园的名牌则是由老舍的夫人胡絜青题写的。人们非常喜欢到老舍公园里休闲娱乐。安徽路上还有两处旅游景点值得参观；一是位于安徽路与广西路路口的青岛邮电博物馆，此处曾是始建于1901年的胶澳德意志帝国邮局旧址，是青岛现存最早的邮电营业楼，青岛市是全国最早拥有程控电话的城市之一。二是位于安徽路16号的嘉木美术馆，它是以“彩青岛”为主题的独立美术馆，通过欣赏这儿的美术作品，可以了解青岛的历史和风土人情。
最独特的石板路---黄岛路中段：
市南区四方路附近的黄岛路中段是有名的“一半步”台阶路。这段路是用青石板铺设的，每级台阶都很很矮，仅有4厘米左右，可宽度则比一般的台阶宽许多，一步上不了，两步又大了，心急也走不快，所以被称为“一步半”。走走这段路可真是一件很有趣的事情。雨后的青石板会泛出水光，秀丽异常，再加上马路两侧具有青岛特色的老里院式建筑，吸引了许多摄影爱好者前来拍摄景观。
道路沿线含有小巷（支路）最多的马路---莱阳路和金口一路：
青岛水族馆北侧的莱阳路和金口一路是两条大致平行的路。由于金口一路比莱阳路的地势高很多，所以在莱阳路北侧修筑了9条小巷和一条支路（莱阳支路），通向金口一路方向，便于金口一路的居民出门到海边。这9条小巷都没有路名。
在同一路口交汇最多的马路---“七路口”马路：
在观象山附近包括观象一路、江苏路、苏州路、莱芜一路、伏龙路、齐东路和龙山路在内的七条马路在同一个路口交汇，此路口被称之为“七路口”。
最美、最险的山海公路---618公交线路：
618公交线路处在崂山区深山中，它经过仰口风景区、雕龙嘴、华严寺、泉心河、太清宫等十余个景点，到达垭口终点站，全程27公里。
说它美，一是因为它路过的旅游景点多；二是山路两侧布满了樱桃树、杏树，春暖花开之时，怡人的香气就会透过车窗随风而来；沿途的茶园梯田、海滩、海上养殖区、山海景观不断地映入眼帘；三是被称为“中国最美渔村”的青山村就在垭口附近，渔村三面环山，一面临海，约千户民居依山而建错落有致。乘618路公交车一路走来美不胜收，令人陶醉。
说它险是由于这条险峻、崎岖、狭窄的公路共有76处大大小小的弯道，从空中俯瞰，山路就像一条长龙蜿蜒盘旋在山间。坐在公交车里，让人感到惊险刺激，同时也会对公交车驾驶员的高超驾驶技术叹为观止。
最美的环岛路---薛家岛环岛公路：
薛家岛环岛公路在青岛的西海岸，全长42公里，由东西两段组成，途径金沙滩、银沙滩等景区，风光秀美，海天一色。
环岛公路的最东端是薛家岛的甘水湾。甘水湾海拔163米，湾内水清滩平，风平浪静，与青岛老市区海上的最近距离只有2.6海里，是眺望青岛前海风光的最佳位置，站在这里看东海岸，东海路上的高楼大厦，仿佛就在眼前。
环岛公路的西端就是著名的小渔村鱼鸣嘴。鱼鸣嘴既是海湾的名字又是渔村的名字，它因陆地尖尖地插入黄海深处，状似鱼嘴而得名。鱼鸣嘴呈狭长月牙形拱卫着青岛，历史上是青岛的门户。站在这儿可以远眺美丽的灵山岛。
进入薛家岛的中段可到达美丽的亚洲第一滩---金沙滩。
开车徜徉在环岛公路上，蓝天碧海尽收眼底，近处渔村恬静悠闲，远处游轮穿梭不息，美哉！悠哉！
海拔最高的环岛路---灵山岛环岛公路：
灵山岛是除台湾岛、海南岛外中国第三高岛，系中国北方第一高岛。灵山岛又名水灵山岛，古人誉之为“海上画屏”。该岛海拔513.6米，面积7.66平方公里，共有12个自然村，人口3000多人。岛上景点颇多，风光优美，景色灵秀。为方便岛上居民生活和游客游览，岛上修筑了弯弯曲曲的环岛公路，它是岛城海拔最高的环岛路。沿环岛公路绕岛一周便可领略到海岛村落和民居的风采。
公交线路最密集的马路---香港中路：
青岛现有20多条公交线路直接通过香港中路，且多数设有市政府停车点。另外，还有多条公交线路横穿香港中路，分别驶向东海路和宁夏路方向。香港中路成为岛城公交线路最密集的马路。用车水马龙来形容香港中路实在是太恰当不过了。
最亮丽的迎宾大道---深圳路：
深圳路原名李山东路，因位于海尔路（原李山路）东侧且连接李村和山东头而得名，2008年奥帆赛之前改为深圳路。该路使巨峰路至香港东路实现了有效连通，成为连接李沧区和崂山区的一条南北大动脉。它把李村、东李和崂山三大商圈串联起来。
深圳路双向四车道，路中间建有绿化隔离带，路两边有绿篱和港湾式公交车停车点，沿途设有多处公共卫生间，两侧人行道外皆有较宽的绿化带。人行道（含盲道）全部采用约4厘米厚的石板砖铺装，坚固、平整、美观。深圳路两侧的写字楼现代、大气；用米黄色外墙装饰的居民楼与绿树相衬，让人赏心悦目。整个深圳路是一道靓丽的风景线。
深圳路是一条迎宾大道。该路中段东侧有高架路与青银高速路连接，从流亭飞机场下飞机的旅客可乘车通过青银高速转向深圳路、香港东路进入市区。辽阳东路以南，深圳路西侧是交运青岛汽车东站和游客集散中心，东侧是公交公司枢纽站，乘501路公交车可到达郯城路青岛火车站，坐606路公交车可到青岛汽车北站。
这儿南来北往的车辆川流不息，把旅客送往青岛市各区市和省内外其他城市。地铁2号线正在修建中，它从深圳路地下通过，在深圳路上设了多个地铁站；轨道交通11号线（起自深圳路、苗岭路口至即墨鳌山卫蓝色硅谷）也在紧张的施工中；人们将来出行将会更加方便。
说深圳路“亮”一点也不假，深圳路南段（辽阳东路---香港东路）已被崂山区确定为深度保洁示范路，旅游旺季每天实施18小时保洁，通过环卫工人的辛勤劳动，常年保持整洁；路边的公共卫生间环境优雅，空气清新，就连路边的卫生箱也都擦得干干净净。该路段的路灯设置也是下了大功夫的，路灯间隔距离比传统马路上的小，灯杆是乳白色的，灯罩为海鸥造型，灯泡全部采用高亮度的LED灯。夜间路灯将马路和人行道同时照亮，在此路段上行车、走路就如白天一样。
深圳路的“丽”也是名不虚传。该路段的绿化把生态型绿化和观赏性绿化有机地结合了起来。路中间每段隔离绿化带的头上都栽有针叶松树，其造型看似龙头，中间则栽有高低起伏的红叶石楠或冬青像似龙身，看上去很有动感。马路两侧的行道树是相间栽置的法桐树和单樱樱花树，两种树木高低交错，法桐树下覆盖着白色的鹅卵石，在阳光下闪闪发光，这种栽种方式在青岛很少见。路边绿篱中绿油油的冬青显得我们的城市充满着生机和活力，火红的红叶石楠象征着老百姓的日子红红火火。深圳路人行道外侧的绿化带内均以雪松作为背景树，雪松前面栽种其它种类的乔木或灌木，做到了三季有花，四季常青。乔木和灌木丛中还设置了一些微型雕塑小品。深圳路西侧的文岭路、香岭路、香山路和雪岭路等支路上都栽有双樱樱花树。待到樱花盛开时，深圳路这条樱花大道就成了花的海洋，迎接着来自四面八方的的观光游客。
深圳路的北段（辽阳东路以北）刚刚贯通，正在进行美化绿化施工，未来的深圳路一定会变得更加美丽。
历史文化名人故居最集中的马路---鱼山路+福山路+福山支路：
鱼山路、福山路和福山支路都在第一海水浴场对面的小鱼山下。这儿就是著名的小鱼山名人故居文化一条街。众多名人故居集中在此与大学的兴办有直接关系。民国时期国立青岛大学的校长杨振声和此后的国立山东大学校长赵太侔都十分注重招揽人才，吸引了许多名人来青岛任教并住在学校附近。
如：梁实秋曾住鱼山路23号，童第周、冯沅君和陆侃如夫妇曾住鱼山路36号，曾负责筹建山东大学医学院的沈福彭教授也在鱼山路36号山大第一公舍住过，鱼山路7号为“寒碧山庄”庄主是女诗词家吕美荪。
福山路上，洪深曾住1号，沈从文曾住3号，巴金也曾应沈从文之邀来青岛创作就住在沈的家里，成仿吾曾住15号，毛汉礼曾住36号，闻一多曾住现在海洋大学鱼山校区内东北角的一栋小楼。
现在的福山支路5号是康有为故居。福山支路6号是著名的褐木庐戏剧图书馆，它是由宋春舫创建的。宋春舫曾任青岛观象台海洋科长，他曾参与捐款并主持建成了青岛水族馆。
遗憾的是以上名人故居中只有康有为故居已经开放供游人参观。青岛另一处已开放的文化名人故居是位于黄县路4号的老舍故居，现在是《骆驼祥子》博物馆。
（吴振康） |
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